*公安部在其官方网站发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，按照该规定，驾照考试科目内容及合格标准将*统一，并于今年4月1日起施行。修订后的规定和现有的驾照考试至少有三大区别:取消桩考单独设立科目，而是和电子路考一起组成科目二；桩考没扣分，科目二补考时不需要补考；3公里实际道路考试明确了13项考试内容。

　　变化一:桩考电子路考合并 　　现在我们要拿驾照只要理论考试(科目一)、桩考(科目二)和路考(科自三)3项考试就可以了，其中路考包括3公里实际道路考试和电子路考。
    按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，从今年4月1日开始，初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，拿到驾照必须考试3次。首先是科目一的理论考试，科目二是场地驾驶技能考试，科目三是3公里实际道路驾驶能力考试。其中科目二的主要内容是现在的桩考和电子路考，相当于把电子路考和桩考合并了，这意味着市民考驾照“桩考”将不再单独作为考试科目。
　　实际上，目前考驾照的时候，已经需要参加4次考试，理论考试、桩考、电子路考和实际道路考试。但是桩考是单独设立的一个科目，实际道路考试的项目也不是很明确。
　　在学员的印象中，桩考是考驾照的过程中最难过的一关，事实上3个科目的考试中桩考的及格率是*的。按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，实际上是均衡了桩考和电子路考的作用，在一定程度上加大了科目二的难度。同时，把3公里实际道路考试作为科目三的内容，桕当于是着重考核学员的实际道路操作能力，防止“马路杀手”上路。
　　变化二:桩考可以不补考 　　现在的路考包括实际道路考试和电子路考。其中电子路考一共有9个项目，即单边桥、坡道定点停车和起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角，拐弯、侧方停 车、限速通过限宽门、起伏路行驶、百米加减挡共9项内容。从考试项目来说，现在光是电子路考就是“9选6”，其中还有坡道起步、定点停车、侧方停车等必考项目。
　　按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，桩考和电子路考是否可以在同*考试还没有确定，但是可以肯定的是科目二总共有10个项目，也就是在电子路考的基础上加上桩考这一项，一共是10项。然而，不管考什么类型的驾照，桩考都属于必考项目之一。当然，根据不同的驾照类型必考的项目也不一样，比方说C1照(小型汽车)，考试项目不得少于4项，其中桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车属于必考项目，另外的一个项目将随机选取。C2照(小型自动挡汽车)必考科目为桩考和侧方停车，而其他的2个项目可以由考试员随即抽取。
　　如果学员在参加科目二考试的时候，一口气通过了桩考，但电子路考没有通过，补考的时候还需要补考桩考吗?答案是很明确的:科目二考试应当先进行桩考，桩考未出现 扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
　　变化三:实际路考有13项 　　实际上，目前对路考的考核内容包括实际道路考试和电子路考两项，并且已经把实际道路考试当作一项重点内容来考。而修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》却明文规定了3公里的实际道路考试必须考13个项目，主要是考核学员的实际道路驾驶技能。13个基本考试具体项目为:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
　　该规定对科目三的考试道路还提出了具体的要求，不仅要有道路上的行人、信号灯、标志标线等，而且路上的车流量每小时还不能少于60辆；同时还要有山区道路、涵洞、隧道等特殊道路，并且路上还要有里程标志等。
　　从评判标准来说，也是非常严格的。比方说行驶中骑轧中心实线或者越中心实线逆向行驶，就会不及格。如果学员在路口遇到交通信号依次停车等候时，与前车的距离大于2米，就会扣20分。从这些评分标准来看，还是非常严格的，而且和平常上路遇到的情况都比较接近。
　　另外，《机动车驾驶证申领和使用规定》还对出了死亡事故承担全部或者主要责任、醉酒驾驶、疲劳驾驶等驾驶员做出了新的规定，如果在3个记分周期之内有上述违法行为，驾驶员就不能增驾。
　       从今年4月1日起，学小型车考驾照，除交规、桩考、路考之外，还需通过实际路面驾驶技能考核。20％的申领者还要随机抽考夜间行驶技巧。消息一出，广州市很多市民纷纷致电各大驾校了解情况，不少正在学车的市民详细咨询驾驶考试的相关事宜，争取在4月之前搭上“末班车”拿到驾照。正在学车的许小姐对记者说，她是前年8月开始报名学车，由于工作繁忙，迄今还没考桩试。去年年底，许小姐无法抽身搭上省考场的末班车，这件事让她郁闷很长一段时间。如今路试难度加大，许小姐担忧之余，也在懊悔自己一再错失良机。据了解，许小姐身边和她有着类似遭遇的还有不少人。
　　唐小姐这个月初考9选6没过关，听到新规定出台后，便卯足了劲加紧练习，无论如何也要在这个月底的重考中拿到驾照。唐小姐坦承，新增的“繁华道路驾驶”项目让她感到压力*，但她认为以往路试只是对应试能力的检验，不少内容并没有实际意义，跑长途反而更能锻炼学员的实际能力。另外，唐小姐觉得抽考20％的考生也不能体现考试公平的原则。
    近日，广州市各驾校基本已获知新规定。比起考生们的心急如焚，不少驾校显得气定神闲。由于新规定的文件尚未下发，目前驾校依然按照旧的训练方式培训学员。有驾校表示，新规定中提及的“繁华路段驾驶”一项有悖于以前不允许学员上路练车的规定，市公安局在安排路段时会有一定难度。一名大型驾校的工作人员说，新规定的出台有利于驾校行业的优胜劣汰。大型驾校由于本身实力较强，成本增加也不会对其产生太大影响，而经营不规范、资金不足的驾校会因投入过多导致倒闭。
　　亦有驾校负责人笑称，新的路试方式正式实施后，*驾照将成为*上最难考的驾照之一。但路试变难对考生未尝不是好事，这样有利于整体提高学员技术，对减少“马路杀手”大有帮助。