读中专能成才。通过对口高考,与普高学生一样考专科、升本科、读研究生,享受同样的就业、创业待遇。更为重要的是,中职阶段的专业技术经历更有利于他们成长为高管、经理、技师、工程师。湖南都市职业*五年制 2023年湖南都市职业*五年制大专学费、怎么报名
湖南都市职业*是经湖南省人民*批准,教育部备案的一所全日制普通高职院校,*现有占地面积1262亩,建筑面积32万平方米,教学仪器设备总值7000万元;馆藏图书100万册;资产总额亿元。
五年制高职
五年制高职,是指五年制高等职业技术教育,主要由高等职业技术学校承办,也称五年制大专,是我国高等职业教育重要组成部分。一般前三学年为普通中等职业教育阶段;后两学年为高等教育阶段。学生修业期满,成绩合格,颁发由*教育部监制、*承认的《普通高等学校全日制专科毕业证书》。毕业生具有继续接受本科以上教育的资格。毕业生就业在*宏观政策指导下,实行双向选择、自主择业。
概念
五年制高等职业技术教育(简称五年制高职)是指招收初中毕业生,实行五年制的高等职业教育,是我国高等职业教育的重要形式。主要分为五年一贯制或三二分段制两种教学模式。
三二分段制学生需在中职学习阶段参加"三二分段"中职接高职统一转段选拔考试,成绩合格者升入对接的高职院校完成两年专科学习,修业期满成绩合格者,由*颁发普通高等学校全日制专科毕业证书。教育部学历证书学信网电子注册信息中心注册,考生特征填"三二分段"。如不合格者,按普通中职毕业生处理。
五年一贯制高职通常由市级教育局统一一次办理录取手续,录取后在同一所高职学校就读,前三年按照普通中等职业教育的管理办法进行管理,学习语文、数学、英语、政治、历史、地理、物理、化学、生物等文化课与相关专业课;后两年纳入普通高等教育管理范畴,开设专科层次的公共课和专业课,同时也提出了毕业论文(设计)的要求。第三学年结束学校不发中等职业学校毕业证书。五年修业期满成绩合格者,由*颁发普通高等学校全日制专科毕业证书,修业年限注明"五年一贯"字样,电子注册信息中考生特征写"五年一贯制高职"。
职校和高中有什么区别
职校是培养技术型人才,主要是为社会输送*工人;高中是培养知识型人才,主要是为*高校输送人才。职业技术学校简称"职校",职业教育的一种分支。指以职业技能培训、提升劳动力就业水平为主的学校,是*特色办学模式的产物。
*办学成果
*是"湖南省党建工作合格高校"、"湖南省文明高校"、湖南省"五四红旗团委";2011年*以22项核心指标全部达标的优异成绩通过了教育部人才培养工作评估;2011、2012年连续两年被评为"湖南省高职高专招生与就业工作先进单位"。
管理优势
我们的学生正处于青春期,处于学好容易、学坏也容易的时期。很多家长担心孩子离家在校会不会染上不良习惯,唯上的管理机制从根源上就很解决了家长的担忧。我校实行全封闭式半军事化管理,包括周末学生的进出都实行请假,要跟家长联系、取得家长的认可才让学生出去,这其中有一点希望同学和家长不要介意,就是无论学生什么时间返校,我们都会要检查随身物品,因为我们有很多东西是不能带进学校的,比如烟酒槟榔,管制道具,易燃易爆物品等,而师生之间是一对一的管理模式,一个班有班主任老师、副班主任老师,还有学校领导直接的一对一联班。老师会把心思花在每个学生的身上,关注到每个学生。亦师亦友的陪伴我们的学生。
学校哪些专业好就业?
我们学校所有专业都是很前沿的专业,就业前景及发展前景都非常好,所有就业班都会签订就业协议,直接负责就业。那些前景不好及要被时代淘汰的专业都没有开了。
专业设置
【五年制大专专业】
1、艺术设计
2、印刷媒体设计
3、*客运乘务
4、城市轨道交通运营管理
5、空中乘务
6、机场运行服务与管理
7、建筑工程技术
8、建筑消防技术
9、工程造价
10、软件技术
11、计算机网络技术
12、电子商务
13、大数据与会计
14、现代农业*
15、烟花爆竹技术与管理
16、音乐表演
17、新能源汽车技术
18、数控技术
19、汽车制造与实验技术
20、护理
21、康复治疗技术
适合女生的中专专业有哪些
1、学前教育
随着早教幼儿园、亲子园和早教机构的发展,学前教育的人才不仅紧缺而且质量还赶不上,这也导致了教师数量存在巨大的缺口。而女生选择报考正规*的学前教育专业,将来毕业后也就不用担心就业的问题了。
2、空乘服务
空乘人员,提到空乘类专业,很多人可能就会联想到美丽漂亮的空姐,其实,也有不少男性空乘!当然,选择这一类专业未必是上飞机做空乘,也可能会在机场做地勤服务人员!这个专业对于人员的要求也是非常高的,而且采用"订单式"培养模式。如果女孩子能够进入这个专业,就业和待遇几乎没有任何问题,非常不错的选择!
3、城轨运营管理
近些年,随着城市之中轻轨、地铁线路的增加,城市轨道交通线路的正规化运营,城轨运营类人才缺口量比较大。依据国际城市轨道交通职业人才配备标准,每建设一公里城市轨道交通线路,至少需60名运营管理及技术人员;每开通一条地铁线路,需1000余名专业人员。